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昨天下午4時(shí)多，一列滿載著35車70標(biāo)箱光伏玻璃板的光伏專列，從位于海安商貿(mào)物流園區(qū)的海安鐵路物流基地緩緩駛出，一路向南奔赴老撾萬象南。這是繼2023年南通成功開行至老撾瑯勃拉邦班列后，在中老鐵路物流通道建設(shè)上的又一重要突破，標(biāo)志著南通至老撾的跨境鐵路貨運(yùn)線路實(shí)現(xiàn)了萬象地區(qū)核心站點(diǎn)的全覆蓋。

此次專列搭載的光伏玻璃板，均來自南通及周邊地區(qū)的優(yōu)質(zhì)光伏制造企業(yè)。作為我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)的重要集聚區(qū)之一，南通及周邊區(qū)域的光伏產(chǎn)品憑借高轉(zhuǎn)換效率、耐候性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，在國(guó)際市場(chǎng)上備受青睞。這批貨物將通過鐵路干線一路向南，經(jīng)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)诌_(dá)云南磨憨站，在完成過境通關(guān)手續(xù)后，無縫銜接中老鐵路，直達(dá)老撾萬象南站，全程運(yùn)輸時(shí)間預(yù)計(jì)僅需7天左右。

相比傳統(tǒng)海運(yùn)，這條鐵路專線不僅運(yùn)輸時(shí)間縮短了近一半，還能有效規(guī)避海上風(fēng)浪、港口擁堵等不確定因素，大大降低了企業(yè)的物流成本和貨損風(fēng)險(xiǎn)。為保障專列順利開行，南通班列提前與海關(guān)、鐵路、貨代等多方聯(lián)動(dòng)，開辟了報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、裝運(yùn)“綠色通道”，實(shí)現(xiàn)了貨物“一站式”快速通關(guān)，確保了專列按時(shí)、按點(diǎn)、安全發(fā)車。

近年來，隨著共建“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略的深度對(duì)接，中老鐵路已成為連接中國(guó)西南地區(qū)與中南半島的黃金物流通道。南通作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要的對(duì)外開放門戶，此次萬象南專列的開行，進(jìn)一步拓寬了本地光伏產(chǎn)品出海的“陸上通道”。此前開往瑯勃拉邦的專列，已為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)打開了老撾北部市場(chǎng)，而此次萬象南專列則直指老撾首都經(jīng)濟(jì)圈，將輻射整個(gè)中南半島的清潔能源市場(chǎng)。

據(jù)了解，南通班列預(yù)計(jì)今日再開行一列南通—萬象南班列。這兩列中老班列的順利開行，推動(dòng)南通班列逐步構(gòu)建起連接?xùn)|南亞、中亞等地區(qū)的跨境物流網(wǎng)絡(luò)。此次南通—萬象南專列的成功首發(fā)，不僅為南通光伏產(chǎn)業(yè)集群搭建了更為高效的出海通道，還為長(zhǎng)三角地區(qū)與中南半島國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作增添了新的活力。

未來，南通國(guó)際班列公司將根據(jù)企業(yè)需求，優(yōu)化線路規(guī)劃，提高專列開行頻率，同時(shí)拓展新能源設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等更多品類貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，助力更多“南通制造”“江蘇制造”通過中歐國(guó)際班列走向全球。

通訊員錢廣紅 記者趙勇進(jìn)