記者:
發(fā)布時間:2025-11-28 13:54:32 編輯:高鋒 來源:南通日報

昨天下午4時多,一列滿載著35車70標箱光伏玻璃板的光伏專列,從位于海安商貿(mào)物流園區(qū)的海安鐵路物流基地緩緩駛出,一路向南奔赴老撾萬象南。這是繼2023年南通成功開行至老撾瑯勃拉邦班列后,在中老鐵路物流通道建設上的又一重要突破,標志著南通至老撾的跨境鐵路貨運線路實現(xiàn)了萬象地區(qū)核心站點的全覆蓋。
此次專列搭載的光伏玻璃板,均來自南通及周邊地區(qū)的優(yōu)質(zhì)光伏制造企業(yè)。作為我國光伏產(chǎn)業(yè)的重要集聚區(qū)之一,南通及周邊區(qū)域的光伏產(chǎn)品憑借高轉(zhuǎn)換效率、耐候性強等優(yōu)勢,在國際市場上備受青睞。這批貨物將通過鐵路干線一路向南,經(jīng)內(nèi)陸運輸?shù)诌_云南磨憨站,在完成過境通關(guān)手續(xù)后,無縫銜接中老鐵路,直達老撾萬象南站,全程運輸時間預計僅需7天左右。
相比傳統(tǒng)海運,這條鐵路專線不僅運輸時間縮短了近一半,還能有效規(guī)避海上風浪、港口擁堵等不確定因素,大大降低了企業(yè)的物流成本和貨損風險。為保障專列順利開行,南通班列提前與海關(guān)、鐵路、貨代等多方聯(lián)動,開辟了報關(guān)、查驗、裝運“綠色通道”,實現(xiàn)了貨物“一站式”快速通關(guān),確保了專列按時、按點、安全發(fā)車。
近年來,隨著共建“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略的深度對接,中老鐵路已成為連接中國西南地區(qū)與中南半島的黃金物流通道。南通作為長江經(jīng)濟帶重要的對外開放門戶,此次萬象南專列的開行,進一步拓寬了本地光伏產(chǎn)品出海的“陸上通道”。此前開往瑯勃拉邦的專列,已為當?shù)仄髽I(yè)打開了老撾北部市場,而此次萬象南專列則直指老撾首都經(jīng)濟圈,將輻射整個中南半島的清潔能源市場。
據(jù)了解,南通班列預計今日再開行一列南通—萬象南班列。這兩列中老班列的順利開行,推動南通班列逐步構(gòu)建起連接東南亞、中亞等地區(qū)的跨境物流網(wǎng)絡。此次南通—萬象南專列的成功首發(fā),不僅為南通光伏產(chǎn)業(yè)集群搭建了更為高效的出海通道,還為長三角地區(qū)與中南半島國家的經(jīng)貿(mào)合作增添了新的活力。
未來,南通國際班列公司將根據(jù)企業(yè)需求,優(yōu)化線路規(guī)劃,提高專列開行頻率,同時拓展新能源設備、機械設備等更多品類貨物的運輸業(yè)務,助力更多“南通制造”“江蘇制造”通過中歐國際班列走向全球。
通訊員錢廣紅 記者趙勇進