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記者：

“手機點一點，小區(qū)門口就能乘車，十幾分鐘直達商圈，再也不用忍受夏天的烈日和冬天的寒風了！”16日下午，家住景瑞御府的王女士通過“優(yōu)點出行”小程序預(yù)約動態(tài)公交，一輛貼著“小江豚”圖案的迷你巴士很快便?？吭谒媲?。舒適便捷的出行體驗，讓王女士的周末休閑時光有了一個愉快的開始。

為滿足市民個性化、多元化的出行需求，南通公交集團大力推進動態(tài)公交建設(shè)，讓公共交通服務(wù)更具“溫度”。去年11月30日，南通動態(tài)公交在擴大原有區(qū)域服務(wù)范圍的基礎(chǔ)上，將北大街西區(qū)、觀音山片區(qū)同步納入運營版圖。同時，集團還精心布局換乘網(wǎng)絡(luò)，在北大街東西區(qū)設(shè)置6個換乘點，中心區(qū)與觀音山片區(qū)設(shè)置2個換乘點，中心區(qū)與南通開發(fā)區(qū)設(shè)置4個換乘點。乘客在換乘站無需步行，即可實現(xiàn)區(qū)域間無縫換乘。

如今，南通動態(tài)公交已構(gòu)建起覆蓋幸福片區(qū)、南通開發(fā)區(qū)、中心區(qū)、虹橋片區(qū)、北大街東區(qū)、北大街西區(qū)及觀音山片區(qū)共7大區(qū)域的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。圍合區(qū)域內(nèi)，所有公交站點及專屬虛擬點均可?？浚丝涂筛鶕?jù)需要選擇拼車或?qū)＼嚹Ｊ?。其中，拼車每?元，1.3米以下兒童半價，懷抱嬰兒免費；專車每趟40元，最多可容納20人同行。這種“點到點”的響應(yīng)式服務(wù)，正受到越來越多市民的歡迎。據(jù)統(tǒng)計，去年南通動態(tài)公交累計服務(wù)乘客9.3萬人次，平均叫車響應(yīng)時間12秒，乘客平均等待時間不到6分鐘。

動態(tài)公交的推行，是公交服務(wù)創(chuàng)新的一個縮影。近年來，圍繞市民多元出行需求，我市持續(xù)完善公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。“通學專線”精準對接學生上下學時段，實現(xiàn)從家到?！耙徽局边_”；“通醫(yī)專線”重點連接居民區(qū)與醫(yī)院，方便市民尤其是老年人就醫(yī)出行；部分公交線路試點“響應(yīng)式?？俊?，招手即停、按需?？?，提升運行效率。這些“小而美”的服務(wù)創(chuàng)新，將公交延伸至更多社區(qū)場景，有效提升了市民出行的便捷度與幸福感。

隨著“地鐵時代”的到來，南通公交積極融入城市公共交通一體化發(fā)展格局，持續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局，逐步形成以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、特色服務(wù)為補充的協(xié)同出行體系。截至目前，105條常規(guī)線路中，與1號線銜接的有87條，占比82.86%；與2號線銜接的有59條，占比56.19%；兩條軌交都能銜接的有51條，占比48.57%；所有軌交站點100%有公交線路銜接。

記者俞慧娟