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記者：

昨天上午，滬蘇通大橋東側(cè)的李港水廠取水工程項目現(xiàn)場，深達(dá)48.4米的2號頂管井內(nèi)，頂管機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，標(biāo)志著水域頂管穿江之旅正式開啟（右圖  記者  許叢軍攝）。此次頂管作業(yè)一次頂進(jìn)3210米，刷新世界范圍內(nèi)大口徑鋼頂管單次頂進(jìn)長度紀(jì)錄。

南通水務(wù)集團(tuán)總工程師曹林春介紹，經(jīng)過長江大保護(hù)，長江南通段的水質(zhì)穩(wěn)定在二類水標(biāo)準(zhǔn)，是優(yōu)質(zhì)的原水水源。此次頂管經(jīng)長江水利委員會批準(zhǔn)，綜合考慮了行洪、航運、周邊生態(tài)環(huán)境和既有建筑等因素，可以讓更為優(yōu)質(zhì)的長江水源惠及更多百姓。

李港水廠總規(guī)劃規(guī)模120萬立方米/日，其中一期工程供水規(guī)模為40萬立方米/日，建成后將是南通最大的自來水廠。按照南通區(qū)域供水規(guī)劃，李港水廠供水范圍涵蓋崇川區(qū)北部、海門區(qū)、通州區(qū)北部、啟東市、如東縣、通州灣等地區(qū)，同時兼顧如皋、海安及鹽城東臺三地。目前一期工程廠區(qū)土建全部完成，取水工程火熱建設(shè)中。今年6月，連接1、2號井穿越滬蘇通大橋的涉鐵段頂管順利完工，累計沉降僅0.42毫米，把對大橋的影響降至最低。

頂管是一種非開挖作業(yè)方式。此次始發(fā)的水域頂管是李港水廠取水工程的核心環(huán)節(jié)，由隧道股份上海路橋承建。取水管道采用DN2600雙管，管道輸送能力可滿足120萬立方米/日的取水規(guī)模。管線自2號頂管井出發(fā)，將在長江河床下穿行3210米，先后穿越長江大堤、淺灘、專用航道等，最終對接位于長江江心區(qū)域的取水頭部。

“建設(shè)這條‘取水通道’，面臨超大埋深、超高水壓、超長距離頂進(jìn)等多重挑戰(zhàn)?！表椖拷?jīng)理陳永飛介紹，工程區(qū)域地層以透水性強(qiáng)的粉土、粉質(zhì)黏土和粉砂為主，地下水與長江水位密切連通。特別是單次頂進(jìn)如此長距離的大口徑鋼頂管在世界范圍內(nèi)尚屬首次，加之頂管最大埋深超40米，需承受超高水壓。為應(yīng)對挑戰(zhàn)，項目團(tuán)隊開展了一系列技術(shù)創(chuàng)新。始發(fā)區(qū)域采用“MJS+凍結(jié)”的復(fù)合加固形式，相當(dāng)于在地下筑起一道“天然冰墻”，有效防止江底水土涌入。針對超長頂進(jìn)和超高水壓，團(tuán)隊研發(fā)了高性能泥水平衡頂管機(jī)、專用減阻泥漿以及可承受5倍現(xiàn)有水壓的中繼間密封止水裝置，大幅提升頂進(jìn)效率和密封性能。自動測量系統(tǒng)與數(shù)字孿生管控平臺實時感知頂管姿態(tài)與環(huán)境變化，構(gòu)建智能可預(yù)警的安全防護(hù)體系。

目前，南通市區(qū)已有狼山、崇海、洪港三大水廠，日供水規(guī)模為200萬立方米，李港水廠正式投用后，將與下游三大水廠形成南北呼應(yīng)、互為補(bǔ)充的供水新格局，為南通高質(zhì)量發(fā)展提供堅實保障。

記者朱暉斌  俞慧娟