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記者：

南通網訊 花30多萬元買的“六手”寶馬車，里程表居然多次被調。為此，“接盤俠”杜某起訴到法院要退車。記者15日了解到，崇川法院一審判決駁回了杜某的訴訟請求。這是為什么呢？

去年5月，杜某經朋友介紹花34萬元購買了仇某的寶馬轎車。該車行駛證記載，車輛在2018年5月28日至2021年11月11日期間幾經轉手，分別在六個人名下登記過。仇某向杜某提供了由“268V車況檢測專家”出具的《檢測認證評估報告》，載明里程數(shù)為45000公里。雙方一手交錢一手交貨，但沒簽合同。

去年10月，杜某發(fā)生交通事故去4S店維修時，4S店告知其車輛存在調表現(xiàn)象，且在2022年5月之前存在多次調表行為，實際里程數(shù)已接近10萬公里。為此，杜某一紙訴狀把仇某告到崇川法院，認為仇某存在欺詐行為，訴請法院撤銷買賣合同，仇某退還全部購車款。

訴訟中，杜某為證明案涉車輛存在調表行為提供了三組數(shù)據：一是“車300專業(yè)版app”出具的檢測報告，載明里程記錄存在多處異常，其中2021年10月為9萬公里、2022年5月為5萬公里、2022年11月為64491公里。二是在某寶馬4s店維保時該店出具的車輛維修歷史數(shù)據，載明2021年6月17日里程數(shù)為95967公里。三是“查博士App”出具的檢測報告，里程記錄載明2019年8月為84929公里、2019年9月為3萬公里、2021年6月為95967公里。

仇某對上述數(shù)據均不認可，認為數(shù)據來源、形成過程無法確認且相關數(shù)據自相矛盾。

崇川法院審理認為，案涉車輛的買賣雖無書面的合同，但形成了口頭上的買賣合同關系，依法應予確認。本案中，被告仇某在出售車輛時向原告杜某提供了相關評估報告，杜某在購車時并未提出異議，應視為當時認可了該報告。后杜某自行通過其他途徑獲取了相關里程數(shù)據，仇某在訴訟中雖不予認可，但結合多種數(shù)據的存在，案涉車輛存在里程數(shù)調整的事實不可否認。

法院認為，杜某主張仇某在出售車輛時實施了調表的欺詐行為，主要依據是檢測報告以及車輛在仇某名下的登記時間等，但依此并不能直接證明仇某在售車時實施了調表的欺詐行為，究竟調表行為發(fā)生在何種時間、何人之手，杜某并無充分證據予以證明，依法應當承擔舉證不能的法律后果。因此，法院不能認定仇某在案涉買賣合同關系中存在欺詐行為，對杜某的訴訟請求，法院不予支持。

法院另查明，仇某經營某汽車電子有限公司，相較于杜某，應具備相對更多的有關汽車的理論知識，汽車是否存在調表的情況，仇某應盡到更全面的審查義務，故法院認為仇某確實存在一定的違約行為，但其違約之程度并不致合同效力之否定。

目前，崇川法院一審判決已生效。

通訊員王楊 記者王瑋麗